伴随全新解放鹰途而来的CA6DN2发动机,排量为14.5L,拥有620马力,峰值扭矩达2850N·m,可以在900-1300rpm便可爆发出峰值扭矩,符合国六B排放标准。这与鹰途主打长途干线物流、高安全危化运输、高可靠车等领域的用车场景高度契合。同时这款发动机还有着长达15万公里的保养换油里程,减少了们进站维保的频次。
据介绍,新一代凯运的市场定位依然是中城配市场,在安全、节能、品质、承载和动力方面进行了升级,不仅做到合规,而且在原来的基础上更具经济性,可靠性和安全性。而且在舒适性上也进行了针对性的升级,驾驶室空间会更大,采用全包内饰更安静,全车还拥有17处储物空间,更方便。
因为暂时只有外观照片,关于这款新车的具体参数我们暂时还不知晓,但通过上半年的轻卡市场来看,发动机排量应该也是2.5L,但具体会用什么且让我们拭目以待。
而对于师傅来说,由于工作性质的特殊原因,可能大部分时间都在于与自己爱车相伴度过,很多师傅一次性几个、十几个小时甚至更长时间与车打交道,可以说他们的爱车,已经成为了他们的第二个“家”。对于这样的第二个“家”,师傅们也充满着期待,期望着自己的爱车能够像家一样,带给他们舒适、安全、温暖和希望。那什么样的品牌,什么样的产品才称得上是师傅们的“第二个家”?“她”又是如何做到的,东风轻型车揭晓了这一。
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